机构基本离场 南航认沽遭非理性疯炒

　　⊙上海证券报记者  张雪  王璐  

　　“末日轮”南航JTP1近日遭遇疯狂炒作，业内分析人士提醒，该权证处于深度价外且仅剩下8个交易日，普通投资者应该有高度的风险意识，尽量避免盲目参与毫无内在价值的末日权证炒作。而相关数据也显示，目前已有20多家券商相继注销了南航JTP1，绝大多数机构已经离场。

　　继上周大涨161.63%后，本周一南航JTP1开盘6分钟内便飙升至1.137元，涨幅高达31.29%，交易所随即启动了临时停牌机制。经过1小时停牌，南航JTP1复牌后一度冲高至1.35元后，随后展开大幅跳水。10分钟内，该权证由38.57%的最大涨幅，迅速回落至下跌13.51%。最终以绿盘报收，下跌5.43%。昨日南航JTP1再度放量，全天成交金额达156.24亿元，较前一交易日放大61.39%，单日换手率达385.95%。

　　对于南航JTP1近日的表现，分析人士提醒，投资者应该敲响警钟。在大多数机构已经离场的情况下，普通投资者，尤其是新入场的投资者，应该尽量避免存侥幸心理盲目跟风炒作。

　　据记者了解，由于南航JTP1处于深度价外，且交易时间有限，目前绝大多数机构已经基本离场，20多家券商相继注销了南航JTP1。海通证券分析师介绍，仅上周就有十余家券商，累计注销大约50亿份的南航JTP1。

　　然而，南航JTP1最近的炒作现象极为明显。由于价格较低，杠杆比率较高，一些投机者热衷于投机炒作价外末日权证，利用“T+0”交易的优势，反复进行投机买卖，从而吸引中小投资者参与投机炒作。

　　但投资者应清楚地看到，无论“末日轮”如何疯狂，价外认沽权证的价值归零是不可避免的。分析人士指出，南航JTP1的最后交易日为6月13日，目前仅余8个交易日。投资者如果在高价位跟风入场，势必被动加入到“击鼓传花”的游戏中，面临血本无归的风险。因此，投资者应该尽量避免存侥幸心理而盲目炒作，进而造成不必要的损失。

　　此前，已退市的钾肥JTP1和招行CMP1在即将到期前，都曾被投机炒作，而没有充分重视风险的投资者，因为盲目地参与投机炒作而损失惨重。