电动车通过国家试验
本报记者 宦璐
比亚迪(01211.HK)近日发布公告称，拟按8港元向巴菲特旗下的中美能源公司定向配售2.25亿股。比亚迪公布，以每股作价8.00港元，向MidAmerican
Energy（中美能源公司，即巴菲特掌管的Berkshire Hathaway
Inc.的附属公司）或其全资附属公司定向发行配售2.25亿股，集资18亿港元，估计所得款项净额为17.93亿港元，主要用于汽车零部件及电动汽车研发项目以及一般营运资金及偿还银行贷款。
比亚迪汽车销售公司总经理助理王建钧先生告诉《上海证券报》，在零部件部分，增发所得款项将用于动力电池、传动轴和发动机等方面。
同时董事会宣布，该公司将于2008年11月3日至2008年12月3日（包括首尾两日）暂停办理H股持有人及内资股持有人的股份过户登记。
香港嘉诚汽车行业分析师叶林认为，比亚迪的电动车具有技术和成本优势。而巴菲特通过旗下中美能源公司对其注资，将对比亚迪在技术开发和海外市场的渠道建设、品牌提升等方面，都有积极的帮助。
“比亚迪的电动车，具备安全、成本低和循环寿命长等特点，搭载DM技术的双模电动车F3DM将于年底前上市，标志着电动汽车时代来临。”比亚迪股份董事长王传福这样告诉本报记者，在使用寿命方面，比亚迪的电池可以使用10年，共计3000多天，可循环使用2000次。
他还指出，目前全球掌握双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业，但比亚迪DM电动汽车一次充电能行驶100公里，较通用和丰田高达4倍，而且比亚迪DM汽车还突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关，使电动汽车在使用上更为方便。而在价格方面，比亚迪也比对手低50%。
另外据王建钧透露，比亚迪F3DM在天津的中国汽车技术中心进行的完全正面碰撞和侧面碰撞实验中，以优异的成绩通过了此次碰撞实验，标志着双模电动车电池高速碰撞安全性的世界性难题得以解决，比亚迪也因此走在了世界DM双模电动车技术的最前沿。这也意味着，在下个月的发改委新车目录上，比亚迪F3DM有望榜上有名。
